A primeros del año 1985 y en vista de los rumores que corrían sobre la estación de Alcázar, de suprimir paulatinamente la plantilla, que con el tiempo ha sido peor de lo que se pensaba, se reúnen un grupo de Amigos enamorados del Ferrocarril y piensan en hacer una Asociación, en principio se nombra una junta gestora quedando al frente de la misma y como Presidente provisional D.Manuel Enrique Díaz Pavón, Delegado de Obras e Instalaciones.

Después de varias reuniones se nombran delegados de trabajos, en la reunión del 30 de abril de 1985, y estando todos de acuerdo se empieza a recuperar piezas y maquinaria antiguas y a adecentar la parte que está en frente del Dormitorio en la cual se montan tres vías que salen de la placa giratoria para almacenamiento de maquinaria recuperada de varios depósitos, entre ellos el de Alcázar, tales como la máquina 1400, la 640, un torno, máquina de sacar agua de Marañon, etc. etc.. Para estos trabajos no se escatiman esfuerzos trabajando e incluso a grandes temperaturas, por la tarde, después de dejar el trabajo todos los componentes de los diferentes grupos.

En el molino se colocan varios expositores de pequeñas piezas y fotografías recuperadas entre todos.

El día 21 de mayo de 1985 queda constituida la Junta definitiva y por tanto se da de alta en el registro de Asociaciones de la Provincia.

Entre los años 1985 y 1990, que se marcha el Sr. Díaz Pavón a León por ascenso en Renfe, la asociación de Amigos del Ferrocarril de Alcázar se dedica a hacer varias actividades.


Inauguración oficial del Museo en junio del 86. A tal evento asiste el Ministro de Transportes, Sr. Barón, que es quien lo inaugura. "Día triste para la estación de Alcázar, ya que al salir de la estación a la calle, unos cuantos ferroviarios, todos ellos conocidos, insultaron y abuchearon al Sr. Ministro, por lo cual, creo que lo estamos pagando todos los alcazareños" ya que a partir de esta fecha empezó el declive ferroviario.

A partir del día de la inauguración oficial del Museo de Alcázar, todos los componentes, de los diferentes grupos de trabajo, piensan en hacer una reproducción del Talgo Pendular, quedando al frente de los mismos y sin regatear esfuerzos, e incluso trabajando, el Sr. Díaz Pavón, como presidente estando de secretario el Factor de Renfe, hoy alcalde de la ciudad de Alcázar, D.José Fernando Sánchez Bódalo, presentando dicha réplica del Talgo Pendular al concurso de carrozas en la Feria Alcázar, llevándose el primer premio, lo cual nos animó a seguir con más esfuerzo. Este talgo fue confeccionado con carros de Equipajes y la máquina con una carretilla Fenwick. Con dicho Talgo se dio la vuelta prácticamente a toda España, siempre acompañado por todos los Amigos del Ferrocarril y su Presidente al frente. Se presentó en Jaén, Ciudad Real, Albacete, Córdoba, Tomelloso, Villacañas, Quintanar de la Orden, Zaragoza, Jaca, e incluso en la cabalgata de Reyes de Madrid, siendo muy aplaudido en todos los pueblos y ciudades que fue presentado.


Con la marcha del Sr. Díaz Pavón, la asociación quedó un poco huérfana, y por lo tanto abandonada, ya que aprovechando dicha ausencia, un señor que no había aparecido nunca por dicha asociación se nombró Presidente y formó una Junta Directiva nueva, a la cual pertenecían algunos componentes, como el propio presidente, y quitando a la mayoría de la Junta que habían fundado la Asociación y, como es natural, poco a poco vino abajo. Quedando la llave a merced del primero que llegaba para pasar al pequeño pero gran Museo que con tanto esfuerzo se realizó por los componentes fundadores, y por tal motivo desaparecieron gran parte de las cosas que tanto esfuerzo costó recopilar.

Al principio del año 1998 y reunidos unos cuantos Socios fundadores, pensamos en poner en marcha de nuevo dicha Asociación, que por nuestra parte nunca habíamos olvidado. Mandamos cartas a muchos amigos para que colaboraran con nosotros, siendo la respuesta unánime. Y el día 4 de abril de 1998, en el Centro de Servicios Sociales de Alcázar, se mantuvo la primera reunión ofreciéndole la presidencia a D. Marcos Crespo Hualda, Jefe Territorial de Aranjuez, el cual la aceptó con agrado y con ganas de trabajar ya que hasta la presente, sin él no había sido posible que el Museo se encontrara como en la actualidad está, ya que con su trabajo y apoyo ha conseguido que la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Alcázar de San Juan sea conocida en toda España por su Museo y sus concursos de Gachas Manchegas organizados por la Asociación en colaboración de la Jefatura Territorial de Aranjuez.
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En recuerdo de la A.A.F.ALCAZAR, Socio fundador y actual Secretario de la misma: Vidal Muñoz Castellanos. Mayo 2002.